Услуги
- Перечень услуг.
- Гидроизоляция систем управления двигателем и систем зажигания.
- Проверка свечей зажигания в барокамере
- Анализ неравномерности вращения коленчатого вала
- Стоимость услуг мастерской Injectormaster
- Регулировка газобаллонного оборудования.
- Промывка и чистка инжектора, форсунок, топливной системы
- Диагностика двигателя авто - когда необходим ремонт двигателя
- Оценка состояния механики двигателя
- Детальная диагностика
Авторизация
No Flash!
Погода
|
Сейчас на сайте
Сейчас на сайте:Гостей - 5
Счетчики
О форсунках |
|
Ну для затравочки нужно написать что-нибудь полезное . Напишу о форсунках. О методах их очистки, о том как их состояние влияет на работу ДВС и т.д. Все написанное - ИМХО основанное на личном опыте и восприятии окружающего. Сыпать научными терминами не буду. Итак, топливные форсунки бензинового двигателя (не GDI) установленны на впускном коллекторе перед впускными клапанами, топливо подводится с помощью так называемой рейки, на которой часто есть регулятор давления и обратный слив топлива. Но это лирика. Показателем нормального состояния форсунок является форма факела, герметичность и в первую очередь одинаковая производительность форсунок. Это значит, что отклонение от среднего значения производительности должно составлять не более 1,5 %. Если проще: - имеем производительность 56 53 56 55 мл. - среднее значение 55 мл - отклонение от среднего в %% 1,82 3,64 1,82 0,0 такая разница не заметна "на глаз", и может быть выявлена на специальном стенде. Алгоритм чистки форсунок следующий: - демонтаж форсунок; - замена \ очистка приемных сеток; - проверка герметичности; - проверка производительности; - очистка; - проверка производительности; - дефектовка уплотнений \ замена; - монтаж; - контроль герметичности топливных уплотнений \ подсос воздуха. Именно такой порядок и предлагается у меня на http://injectormaster.kiev.ua если есть вопросы \ замечания - пишем не стесняемся Особенно интерестно кто-чем-где-почем чистил и какие результаты. |
| < Пред. |
|---|