Lanos неизбежен. Зажигание.

 DIS (Double Ignition System) которая установлена на Lanos отличается искрообразованием одновременно в двух цилиндрах с взаимным опозданием на 360 градусов. В одном цилиндре искрообразование происходит в конце сжатия, в другом в конце выпуска. Катушки объединены в одном корпусе, порядок установки проводов (сверху вниз): 1-4, 2-3. Первый и четвертый так же как и второй и третий можно взаимно менять местами как со стороны свечей так и со стороны катушек.

 Ну, вот собственно и сам пациент:


Поставлена задача проверить работоспособность системы зажигания. Демонтируем свечи:



Осматриваем свечи, нас интересует однородность нагара:



Чтобы исключить влияние состояния механики на измерения, меряем компрессию:



Проверяем свечи в барокамере:






При необходимости меняем свечи, после чего подключаем прибор и проверяем параметры зажигания:






После анализа полученных данных можно сделать выводы об исправности или неисправности модуля зажигания, высоковольтных проводов и системы зажигания в целом.